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    公路邊坡加固

    公路邊坡加固

    公路邊坡加固對于土質與巖質的邊坡應采用不同的加固方法。

    (1)土質邊坡 其穩定性對地下水較為敏感,特別是坡體處于水位較高、水力梯度較大的滲流條件下,滲透壓力對坡體產生的附加的致滑力以及滲透不穩定,往往是土質邊坡失穩的主要原因。疏干工程對于土質邊坡不僅能有效的消除或降低滲透壓力,而且同時使飽和土體轉化成非飽和土體,增加了土體的強度,在改善坡體受力條件和增加自身的強度均起到積極作用。此法因其效果顯著而常被采用。土質邊坡加固也可應用土體內部的錨固工程,對不高的土坡還常采用外部整體性的支擋設施諸如擋土墻或反壓平臺等維持穩定。

    (2)巖質邊坡 因其巖性、構造及水文地質條件較為復雜,破壞模式各異,采用的加固措施是多種多樣的,也可能采用綜合措施加固。如中國大冶鐵礦1號滑體的加固:上部作削坡減載、噴漿護面及預應力錨桿錨固,中下部以深孔抗滑樁、水平孔疏干等綜合治理的加固措施。巖質邊坡使用擋墻非常少,對坡腳過陡可能導致失穩時,常以反壓平臺使之穩定。

    來源:http://www.huaxials.com/product614566.html
    發布時間:2020-08-27 14:47:18
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